Motor veya silindir kapağındaki çatlakların tespit edilmesi için, çatlak kontrol tezgâhında 80-90 °C ısıtılarak, basınç uygulaması yapılır.
Ayrıca gözle görülmesi zor olan kılcal çatlakların doğru tespiti için, özel Celestron mikroskop cihazı ile kontrol edilerek kesin tespiti sağlandıktan sonra gerekli tamir işlemleri uygulanarak müşterilerimize teslim edilmektedir.